Mais dois corpos são encontrados no interior do Costa Concordia....Sobe para 15 o número de mortos...

El Costa Concordia tenía a bordo 4,200 personas cuando golpeó las rocas, de ellas 3,200 eran pasajeros y 1,000 eran miembros de la tripulación.

GIGLIO, Italia (CNN) — Otros dos cuerpos fueron recuperados del crucero Costa Concordia, lo que elevó el número de víctimas confirmadas a 15, según anunciaron este lunes funcionarios italianos.

Dos mujeres fueron encontradas en el puente cuatro, cerca del café internet del barco, dijo Franco Gabrielli, el oficial a cargo de la operación. Todavía hay 17 desaparecidos, según un conteo de CNN, luego de que el barco colisionara contra unas rocas el 13 de enero frente a la costa Toscana.

El hombre a cargo de la operación de rescate dijo que los buzos enfrentan una tarea desalentadora. “Imaginen que salieron de vacaciones y que se fuera la energía eléctrica en su casa. ¿Qué encontrarán en su refrigerador? Los buzos están ahí”, dijo Ennio Aquilino.

El fin de semana fueron encontrados dos cuerpos, el de una mujer el sábado y el de otra el domingo. Ambas tenían chalecos salvavidas. Los buzos utilizaron explosivos este lunes para perforar el casco y tener un acceso más fácil.

Um vídeo tenta explicar como o Costa Concordia poderia ter diminuído os danos da batida contra a rocha submersa....

http://g1.globo.com/mundo/noticia/2012/01/simulador-mostra-o-que-pode-ter-ocorrido-em-naufragio-de-cruzeiro.html
Veja o vídeo >>>>>
atualizado às 14h39min

Capitão explica o que o comandante do Costa Concordia deveria ter feito.

Navio transportava 4.200 passageiros, e (15) pessoas morreram.

Um dos simuladores mais modernos da Europa, que ensina candidatos a comandar grandes embarcações, ajuda a tentar entender o que aconteceu no Costa Concordia, que encalhou e afundou perto da ilha Giglio, na Toscana. O navio transportava 4.200 passageiros e 13 (agora 15) pessoas morreram.

Sven Dreessen, capitão e diretor da escola, diz que na hora do impacto o capitão não sabia o que tinha acontecido, o tamanho dos danos, quanta água estava entrando a bordo e quantos compartimentos foram afetados. “Ele precisa logo falar com outras pessoas da tripulação para ter a noção exata do problema”, explica.

Ainda sem as informações precisas, ele deve acionar o alarme para que os tripulantes possam se dirigir aos seus postos caso seja necessário abandonar o navio, afirma o diretor da escola. “Tudo isso não deve demorar mais do que cinco ou dez minutos”, conta.

Conduzindo uma simulação, o capitão Dreessen diz que, quando o barco está muito próximo da ilha, não se usa o piloto automático. Segundo ele, o leme e o volante podem ajudar o capitão na hora de um acidente. Além disso, telas de um radar e de uma carta náutica (um mapa) mostram se ele atingiu outra embarcação ou se foi uma pedra submersa.

Dreessen conta que um rombo de mais 50 metros permite que a água entre em velocidades de até 10 mil litros cúbidos por segundo e, a cada minuto, a situação fica cada vez pior. O navio atesta a gravidade da situação ao ficar sem luz.

'La nave' Costa Concordia teve um acidente no porto de Palermo em 2008...

http://www.lanacion.com.ar/1441571-el-costa-concordia-habia-tenido-otro-accidente

Al mando de otro capitán, el crucero italiano chocó en 2008 al entrar al puerto de Palermo; sólo sufrió daños materiales en el frente de su casco

Hoy el crucero es noticia mundial por el reciente accidente que provocó su hundimiento, pero el 22 de noviembre de 2008 el capitán que no era Francesco Schettino entró el crucero con demasiada velocidad al puerto de la ciudad de Palermo y le provocó una abolladura en el frente del casco que luego debió ser reparada.

Ese día la ciudad vivía una fuerte tempestad y se cree que los vientos le imprimieron más velocidad al barco en su arribo.

En el choque no se produjo ninguna víctima fatal ni heridos, pero la mala fortuna debido a la superstición de la famosa botella de champagne que no se rompió el día de su viaje inaugural, creció..

G1 - Itália divulga nacionalidades dos 29 desaparecidos após naufrágio - notícias em Mundo

Navio é visto a partir da ilha italiana de Giglio na noite desta segunda-feira (16) (Foto: AP)

G1 - Itália divulga nacionalidades dos 29 desaparecidos após naufrágio - notícias em Mundo

As autoridades italianas divulgaram nesta terça-feira (17) as nacionalidades dos 29 desaparecidos após o naufrágio do cruzeiro Costa Concordia, ocorrido na noite de sexta-feira no Mar Tirreno.

Os sumidos são de Alemanha (14), Itália (6), França (4), Estados Unidas (2), Índia (1), Peru (1) e Hungria (1), segundo a Defesa Civil da Itália.

Trata-se de 25 passageiros e quatro tripulantes.

O acidente deixou seis mortos e pelo menos 60 feridos, dois deles em estado grave.

Os proprietários do Costa Concordia atribuíram a culpa ao comandante do navio, que na noite de sexta-feira teria se aproximado demais da ilha de Giglio, na costa oeste italiana, para "saudar" a população local

Ele nega culpa e afirma que tentou salvar o barco de um desastre pior.

A embarcação de 114,5 mil toneladas deslizou na segunda-feira um pouco sobre as pedras, ameaçando jogar toda a sua gigantesca carcaça e 2.300 toneladas de combustível para o fundo do mar, numa região que é uma reserva ecológica, que está sob risco ambiental.

O navio está virado de lado, com um grande rombo aparente acima da linha da água.

"Temos uma bomba ecológica no interior do transatlântico naufragado", disse à France Presse Sergio Ortelli, prefeito da pequena ilha da Toscana.

"Espero que o combustível possa ser bombeado e que o transatlântico possa ser deslocado, porque perturba a navegação", acrescentou o prefeito de Giglio

A zona marítima em torno da ilha é também um santuário das baleias.

Os dirigentes locais pedem a aprovação de novas regras impondo limites mais estritos à navegação nessa região e, principalmente, o fim da tradição do "l'inchino" (reverência) seguida pelos grandes navios que passam perto da ilha.

A Guarda Costeira ordenou ao proprietário do navio, a companhia Costa Cruzeiros, que "retire os destroços do navio e evite que caia uma só gota de petróleo no mar", declarou Filippo Marini, do serviço de imprensa da Guarda Costeira local.