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terça-feira, 26 de novembro de 2013

Modificações para corridas de Fórmula 1 em 2014 / Clarín

Llegan cambios para buscar una F1 con más emoción

POR MIGUEL ANGEL SEBASTIÁN

La supremacía de Vettel le restó emoción a la Fórmula 1. (Reuter)

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26/11/13 - 10:36
Vertiginosa como es la Fórmula 1, apenas terminó su temporada 2013 ya piensa en la próxima. Como toda cosa nueva tiene sus expectativas, más necesarias que nunca luego del aburrimiento que impuso el tremendo dominio de Sebastián Vettel con su seguidilla de victorias sobre el Red Bull y que se reflejó en la caída del promedio de audiencias televisivas que en Alemania, el país de Vettel descendieron de 5.580.000 telespectadores a 5.280.000.
Para alimentar esas expectativas se viene un 2014 pleno de cambios para la Fórmula 1. Uno de los principales estará en los motores. Quedaran archivados los V8 de .2,4 litros que tanto títulos le dieron a Renault y entrarán en vigencia los V6 turbo de 1,6 litros. En principio significará una caída de unos 100 HP (De 750 a 650) en la potencia pero que tendrá compensación con la posibilidad de mayor utilización (33 segundos) del Sistema de Recuperación de Energía, que le otorgara un plus de 120 HP. Asimismo se reducirá de 8 a 5 la cantidad de motores a utilizar por piloto.
También habrá variantes en el combustible y el peso. Se pondrá un limite de 110 litros de combustible para utilizar por auto en cada carrera y el peso mínimo, por ser más pesados los autos, se elevará de 642 a 690 Kg. Un gran desafío para motoristas y diseñadores en la tarea de lograr la más prolongada autonomía y el equilibrio de los chasis.
Asimismo existirá un mayor control sobre la conducta en pista de los pilotos. Cada infracción tendrá una sanción que irá de 1 a 3 puntos. El piloto que supere el limite de 12 puntos en un año recibirá una fecha de suspensión. En el calendario, las novedades serán el ingreso del Gran Premio de Rusia y el retorno del Gran Premiode Austria.
Cambia la Fórmula 1 en el 2014. ¿Alcanzará para que cambien los nombres de quienes la dominaron en los últimos cuatro años?

domingo, 25 de novembro de 2012

Dê uma volta virtual no circuito de Interlagos....

http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2012-11-21/volta-virtual-no-circuito-de-interlagos.html
Clique no link e ponha o cinto de segurança

Vídeo: Volta virtual no Circuito de Interlagos 

Etapa brasileira encerra temporada 2012 da Fórmula 1 e define o campeão do ano

iG São Paulo  - Atualizada às 
Neste final de semana, o Autódromo José Carlos Pace receberá a última etapa de 2012 do mundial de Fórmula 1, que irá decidir o campeonato a favor de Sebastian Vettel ou Fernando Alonso . O circuito paulista, que tem 4,3 quilômetros de distância e conta com 15 curvas e duas retas de alta velocidade, recebeu sua primeira prova oficial, válida pelo campeonato, no ano de 1973, e teve como vencedor Emerson Fittipaldi. 
Com quatro vitórias, Michael Schumacher foi quem mais venceu no circuito brasileiro. A prova de domingo também será especial para o alemão, porque vai marcar sua segunda aposentadoria da categoria .  

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Interlagos também já decidiu vários títulos nas últimas temporadas, foram cinco consecutivos entre 2005 e 2009 , e agora volta a ser o palco da decisão. Para este ano, a grande novidade na pista é a modificação da área de escape na saída da curva “S do Senna”, em que a grama e a caixa de brita foram substituídas por asfalto com tinta antiderrapante, para ajudar os pilotos caso saiam da pista.
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Um ingrediente a mais para a disputa pode ser a chuva, já que, pela previsão do tempo para o fim de semana, a chance de a corrida acontecer com pista molhada é grande. Abaixo, conheça o traçado do Autódromo de Interlagos dando uma volta virtual: 



domingo, 2 de setembro de 2012

Grande Prêmio de F1 tem início tumultuado...


Romain Grosjean (Lotus) bateu em Lewis Hamilton (McLaren) e seu carro passou por cima da Ferrari de Fernando Alonso (AFP, Tom Gandolfini)
SPA — O Grande Prêmio da Bélgica da Fórmula 1 começou neste domingo com um grande acidente, que envolveu o espanhol Fernando Alonso, líder do campeonato, o britânico Lewis Hamilton, o mexicano Sergio Pérez e o francês Romain Grosjean.
O acidente aconteceu na primeira curva do circuito de Spa-Francorchamps e provocou a entrada do safety-car na pista, para a retirada dos carros e peças da pista.
Grosjean (Lotus) bateu em Hamilton (McLaren) e seu carro passou por cima da Ferrari de Alonso, que também foi atingida pelo carro do britânico.
A Sauber de Pérez também foi atingida na confusão e todos os envolvidos abandonaram a prova.
O carro de segurança ficou cinco voltas na pista e a prova foi retomada.

domingo, 25 de março de 2012

Ferrari acerta na estratégia e Alonso vence prova caótica na Malásia; Senna chega em 6º - Fórmula 1 - UOL Esporte

Ferrari acerta na estratégia e Alonso vence prova caótica na Malásia; Senna chega em 6º - Fórmula 1 - UOL Esporte

GP da Malásia 2012


POSIÇÃOPILOTOEQUIPETEMPO
Fernando AlonsoFerrari2h44min51s812
Sergio PerezSaubera 2s263
Lewis HamiltonMcLarena 14s591
Mark WebberRed Bulla 17s688
Kimi RäikkönenLotusa 29s456
Bruno SennaWilliamsa 37s667
Paul di RestaForce Indiaa 44s412
Jean-Éric VergneToro Rossoa 46s985
Nico HulkenbergForce Indiaa 47s892
10ºMichael SchumacherMercedesa 49s996
11ºSebastian VettelRed Bulla 1min15s5
12ºDaniel RicciardoToro Rossoa 1min16s8
13ºNico RosbergMercedesa 1min18s5
14ºJenson ButtonMcLarena 1min19s7
15ºFelipe MassaFerraria 1min39s3
16ºVitaly PetrovCaterhama 1 volta
17ºTimo GlockMarussiaa 1 volta
18ºHeikki KovalainenCaterhama 1 volta
19ºPastor MaldonadoWilliamsa 2 voltas
20ºCharles PicMarussiaa 2 voltas
21ºNarain KarthikeyanHRTa 2 voltas
22ºPedro de la RosaHRTa 2 voltas
23ºKamui KobayashiSaubernão completou
24ºRomain GrosjeanLotusnão completou
Melhor volta: Kimi Räikkönen - 1min40s72
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